6月7日，長安福特蒙迪歐運動版正式上市，新車共推出2款配置車型，售價區(qū)間為20.98-22.98萬元。該車前身是長安福特EVOS，此次新增2.0T混動車型，并入蒙迪歐車系銷售，并命名為蒙迪歐運動版，更有利于傳播，動力上搭載2.0T油電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率309馬力，WLTC工況綜合油耗5.99L/100km，高速段油耗低至4.64L/100km。
外觀方面，福特蒙迪歐運動版整體延續(xù)了現(xiàn)款福特EVOS造型設計，僅在細節(jié)上進行升級優(yōu)化，采用轎跑式車身結構，具有明顯的運動風格。同時，新車提供普通版和ST-Line兩種外觀設計風格，其中ST-Line車型采用更具運動感的外觀套件，包括20英寸鋁合金輪轂、紅色剎車卡鉗、前后運動包圍以及雙色車身等。
具體來看，福特蒙迪歐運動版的前臉造型與蒙迪歐保持一致，配備有六邊形格柵，格柵上有“鱗片”裝飾，并進行黑化處理，同時還具備主動閉合功能。兩側大燈組造型細長，呈“L”型，頗具個性和辨識度。
車身側面采用溜背式造型，配備隱藏式門把手，搭配雙配色設計和大尺寸輪轂，整體運動感較強。尾部采用貫穿式尾燈設計，同時在尾門左側增加了“Hybrid”混動標識，增加辨識度。
在車身配色方面，蒙迪歐運動感提供墨云黑、玉盤白、霓裳灰、嘯日橙、暮雪灰和明月白六種可選車身尺寸方面，蒙迪歐運動版的長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。
內飾方面，福特蒙迪歐運動版延續(xù)了家族式設計，配備由12.3英寸全液晶儀表和27英寸4K中控大屏組成的1.1米的連體屏幕，配備三輻平底式多功能方向盤，具有不錯的運動氛圍和科技感。智能化方面，新車搭載SYNC+2.0系統(tǒng)，支持4G網絡、多媒體語音控制、手勢控制、面部識別、手機APP遠程控制以及可實現(xiàn)整車OTA升級。此外，還將配備全新一代L2+級Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)。
在配置方面，福特蒙迪歐運動版入門款標配6安全氣囊、被動行人保護，三種駕駛模式、L2級輔助駕駛系統(tǒng)、電動后備箱、前排無鑰匙進入、自適應遠近LED大燈、可開啟全景天窗、前排座椅電動調節(jié)、后排座椅比例放倒以及后排空調風出口。
而高配車型在此基礎性上，增加了膝部氣囊、前駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統(tǒng)、AR實景導航、并線輔助、感應后備箱、運動外觀套件、前排手機無線充電、翻毛皮座椅、前排座椅通風/加熱、主駕駛座椅記憶、10揚聲器B&O音響、7色氛圍燈以及車載空氣凈化器等功能。
動力方面，福特蒙迪歐運動版搭載由2.0T四缸發(fā)動機和電動機組成的油電式混動系統(tǒng)，該混動系統(tǒng)使用一套行星齒輪機構將發(fā)動機和發(fā)電機進行耦合，其中288馬力，峰值扭矩403牛·米；電動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米；系統(tǒng)綜合功率308馬力，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱，最高車速可達201km/h，WLTC工況綜合油耗5.99L/100km，高速路段油耗低至4.64L/100km。配備由亞迪提供的三元鋰電池，WLTC綜合續(xù)航里程915km。底盤采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架結構。
編輯點評
從目前市場情況來看，蒙迪歐運動版將會與比亞迪唐DM-i、領克08 EM-P、豐田漢蘭達以及理想L6等車型展開競爭。相對而言，福特蒙迪歐運動版整車造型更運動，更符合年輕消費者審美；其次，所搭載的2.0T油電式混動系統(tǒng)兼顧動力性和燃油經濟性，也規(guī)避找充電樁的麻煩，完全沒有充電焦，不過弊端就是無法上新能源牌照以及減免購置稅；另外，20.98萬元的起售價在市場上也具有不錯的競爭力，預計銷量會迎來小爆發(fā)，我們也拭目以待。