行業] 日前，據外媒報道，特斯拉計劃將其位于德國柏林的超級工廠停產五天。特斯拉表示，這是生產運營的常規操作，沒有任何異常。
據了解，特斯拉將于6月7日、14日、17日、27日和28日在德國工廠暫停生產。據悉，特斯拉向工廠員工透露，將利用停工時間“優化工廠的流程”，同時“為員工應對未來的挑戰做好準備”。
值得注意的是，特斯拉在中國也面臨著電動汽車需求疲軟的問題。5月初，特斯拉將德國工廠的生產暫停了四天。彼時，特斯拉方面曾稱，停產是為了優化生產流程。
2024年第一季度，特斯拉銷量四年來首次下滑
結合銷量數據來看，2024年第一季度，特斯拉銷量四年來首次下滑。據外媒報道稱，其庫存中有數千輛未售出的新車，不得不動用距離柏林超級工廠約1小時車程的舊機場（Neuhardenberg）來進行存儲。
形成鮮明對比的是，按照早期計劃，特斯拉目標將德國柏林工廠年產能提高一倍，達到100萬輛，并于近期獲得了工廠擴建的批準。不過，特斯拉卻似乎正在與產能過剩作斗爭。
對于今年整體銷量預期，特斯拉此前預計，在研發下一代汽車之際，2024年的銷量增速將“明顯下降”。
柏林超級工廠即將到來的停產，不會對工廠員工造成經濟影響
值得注意的是，柏林超級工廠即將到來的停產，不會對工廠員工造成經濟影響；員工將享受帶薪休假日，而無法享受生產休假的運營區域員工，每工作一天會獲得額外的的薪資補償。
不過，有外媒報道稱，特斯拉德國工廠的部分員工未來仍存在危機，原因是該公司希望通過員工主動離職而非裁員來縮減數百名員工的數量。
不久前，特斯拉CEO馬斯克曾發全員內部信表示：將在全球裁員10%，涉及約1.4萬人。在信中，特斯拉CEO馬斯克指出：“為了降低成本和提高生產率，審視公司的各個方面是極其重要的”。不過長遠來看，特斯拉應拿出更能打的新產品拉動銷量，從而正向帶動利潤增長。