本田小型跨界車詳細信息
HR-V將定位為低于ZR-V和CR-V的入門級跨界車。
本田計劃很快在這里銷售的另一款跨界車的詳細信息已在該品牌的網站上公布。
分享即將推出的 1.5 升混合動力 HR-V Sport 的信息（包括其 45,800 美元的價格）是預售策略的一部分。
該公司表示將從今日開始上傳信息以滿足該模式的合規性要求，“保留銷售”也將從今日開始。
在全面開展活動之前，預告廣告也已開始。
盡管該車牌已兩年半沒有出現在展廳中，但新西蘭人對此車牌卻十分熟悉。
本田新西蘭公司曾表示，他們希望這款車能回歸市場，作為 ZR-V 和 CR-V 大型車型的廉價替代品，但決定等待 5 月份在日本上市的改款車型。在本土市場，該公司將這款車命名為 Vezel。
該產品策略意味著 HR-V Sport 比價格最低的 ZR-V 便宜 10,000 美元，ZR-V 也是一款運動型車型，但配備 2.0 升發動機。
新西蘭市場車型擁有與 Jazz 小型車相同的“雙電機”e:HEV 汽油混合動力傳動系統，其調校幾乎與其最活潑的 RS 格式掀背車中的調校相同。
有了 e:HEV，汽油發動機實際上就充當了電動機的發電機，為車輪提供動力。
與 Jazz RS 一樣，HR-V 發動機可產生 78kW 和 127Nm 的功率，但電動發動機的功率輸出似乎更強勁，跨界車的功率為 96kW，提升了 6kW。電動機的扭矩相同，為 253Nm。
在節油方面，新西蘭本田聲稱其最佳燃油消耗為每 100 公里 4.3 升（而 Jazz 為 3.8 升/100 公里），排放量為每公里 98 克，而 Jazz 為 9.1 克。
HR-V 是一款體型更大、更重的汽車，車輪也更大，配備 18 英寸輪輞，而掀背車則配備 16 英寸輪輞。
2024 款 HR-V 的設計更新包括改進的格柵和下前保險杠、全 LED 雙層尾燈、交通堵塞輔助、自適應遠光燈和誤加速預防輔助。
本田新西蘭公司的信息中包括建議稱其不適合牽引。
該車長4345mm，高1590mm，寬1790mm，軸距2610mm