如今國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)發(fā)展是十分迅速的，并且大多數(shù)的新能源汽車(chē)目前都在向著豪華領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，因此很多消費(fèi)者對(duì)于新能源豪華車(chē)型的印象也在發(fā)生著巨大的改變。蔚來(lái)汽車(chē)作為曾經(jīng)市場(chǎng)中的三大造車(chē)新勢(shì)力之一，其名氣還是比較大的，而它旗下的車(chē)型也是以豪華為主，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的這款車(chē)型便是2024款蔚來(lái)ES8。目前這臺(tái)車(chē)共有五款在售車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為49.8萬(wàn)元-59.8萬(wàn)元。那么這臺(tái)蔚來(lái)ES8究竟帶勁不？讓我們接著往下看。

 

首先我們先來(lái)看看蔚來(lái)ES8在外觀方面的設(shè)計(jì)，在整體的造型上，蔚來(lái)ES8會(huì)給人一種較強(qiáng)的科技質(zhì)感，同時(shí)在前臉的大燈組方面，蔚來(lái)ES8也是采用了較為狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后的辨識(shí)度上還是有所保障的，配合前包圍兩側(cè)的大燈組，在視覺(jué)效果上會(huì)有一定的“攻擊性”。至于前包圍的設(shè)計(jì)上，蔚來(lái)ES8則采用了梯形的通風(fēng)槽，在運(yùn)動(dòng)感的塑造上還是不錯(cuò)的。

 

 

側(cè)身設(shè)計(jì)上，蔚來(lái)ES8的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，其腰線的設(shè)計(jì)也比較柔和，同時(shí)蔚來(lái)ES8還配備了自動(dòng)電吸門(mén)，符合其豪華的定位，該車(chē)門(mén)會(huì)在用戶(hù)攜帶手機(jī)靠近車(chē)輛解鎖的時(shí)候，自動(dòng)彈出車(chē)門(mén)把手，這時(shí)候我們僅需輕輕觸摸車(chē)門(mén)把手，其車(chē)門(mén)便會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，讓我們?cè)谌粘Ｉ舷萝?chē)的時(shí)候更有儀式感，同時(shí)也彰顯出該車(chē)較強(qiáng)的科技質(zhì)感。

 

打開(kāi)車(chē)門(mén)來(lái)到車(chē)內(nèi)，蔚來(lái)ES8在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是偏向于簡(jiǎn)潔風(fēng)格，同時(shí)在車(chē)內(nèi)的用料方面，它也是采用了大量的皮質(zhì)材料覆蓋，在車(chē)內(nèi)的豪華質(zhì)感上還是有所保障的，同時(shí)12.8英寸的中控屏幕也符合當(dāng)下的主流趨勢(shì)，配合10.2英寸的全液晶儀表，在車(chē)內(nèi)的科技質(zhì)感上，該車(chē)也有著不俗的表現(xiàn)。此外，蔚來(lái)ES8在車(chē)機(jī)內(nèi)部也是集成了高通驍龍8295芯片，在屏幕的流暢程度以及語(yǔ)音識(shí)別精準(zhǔn)度和完成率上均有著不俗的表現(xiàn)。這里值得一提的是，蔚來(lái)ES8在車(chē)內(nèi)還標(biāo)配了23個(gè)音響，并且它還支持7.1.4杜比全景聲場(chǎng)，在音質(zhì)上也有著不俗的表現(xiàn)。

 

至于乘坐空間方面，蔚來(lái)ES8采用了2+2+2的六座布局，但是得益于5099毫米的車(chē)長(zhǎng)和3070毫米的軸距，其車(chē)內(nèi)的空間還是比較寬敞的，尤其是在第三排方面，即使是小編1.8米的身高，在第三排也有著4指左右的頭部空間和1拳半左右的腿部空間，同時(shí)它的第三排座椅還配備了加熱功能，在冬天的時(shí)候?qū)Φ谌诺挠脩?hù)也比較友好。而第二排的空間相比第三排要更加的寬敞，但要說(shuō)舒適性的話，那還是該車(chē)的副駕駛座椅，其配備了升降式腿托，在遠(yuǎn)程出行的時(shí)候，可以讓副駕駛的用戶(hù)半躺，像用戶(hù)午休的用車(chē)需求，蔚來(lái)ES8還是可以滿(mǎn)足的。