年初賽博越野旅行車 Cybertruck 已經在海外開始交付，很多人都說它不可能進得了國內。

結果因為這次巡展活動，咱們真就在國內試到了，這必須和大伙兒分享一波。

 

當我摸到這車的時候，第一感受就是比我想象中的要大很多，車長 5.6 米，寬 2.2 米，高 1.8 米，和理想 MEGA 相比， Cybertruck 還要再大出一個級別。

光看它前備箱的這個尺寸，我都覺得可以塞個人進去。

 

（ 墊板上還印著 cybertruck 車型的 logo ，這個 logo 是無數個小小的焊點模樣拼起來，非常非常帥 ）

而且作為皮卡，這車后邊當然還有一個后斗，打開上面的電動卷簾蓋，可以看到里邊空間嘎嘎大，縱深能達到 1.8 米，橫向 1.2 米，完全可以放張單人床進去，玩累了，就直接睡覺。

 

不過， Cybertruck 這個尺寸，你可以想象停車會有多難嗎？

咱們一般標準車位寬才 2.5 米左右，兩邊要是都有車停著，那是停不進去一點，就算你好不容易進去了，那你也下不了車，所以大也有大的難處。

當然，外觀不是重點，掏出卡片鑰匙，咱們直接走進車內。

 

（ 不愧是 30X 不銹鋼外殼，開門是真的沉 ）

作為一輛特斯拉，咱們就別想著內飾有多少 “ 冗余配置 ” 了， Cybertruck 還是一脈相承的簡約，儀表臺除了一條橫貫左右的金屬，基本沒有別的裝飾。

 

不過它的整體內飾風格我是真的喜歡，和外觀設計非常搭，很賽博，像是遮陽板、內外后視鏡、扶手箱這些造型都是有棱有角，甚至連橢圓形方向盤，都感覺有點硬朗。

 

我能說整個內飾看起來，感覺會有那么一點 “ 不真實 ” 。。。像是一輛放大 N 倍的玩具車。

真皮座椅的話，基本就和毛豆 3 沒太大區別，有一個側翼的包裹，但是舒適性只能說一般。

然后中控和儀表之間，它是完全鏤空的，底部有一塊非常大的儲物空間，就是一下子想不到能放什么。

 

然后咱們再坐到后排看看。

因為車身尺寸大，車內空間是完全足夠的，像脖子哥這樣準 1 米 8 的身高，在車內后排完全不頂頭，腿部也有兩三拳的距離。

 

可以發現，這里也有一塊顯示屏，可以調空調、座椅，和毛豆 3 類似，算是特斯拉老傳統了。

 

當然最主要的還得是前面的中控屏，這塊和之前毛豆系列就完全不一樣，它的車機界面相當的 “ 賽博 ” ，圖標方方正正，干凈整齊，沒有一絲多余的設計元素，看著就像讀一份數據報表。

 

所有功能它都是全盤托出，不需要再多打開什么菜單，比如這里的懸架調節、后斗開關，都是在一個框里直接調節，用起來就是很簡單、很舒服。

另外比較有意思的是，底部按鈕還可以打開一個快捷鍵的設置中心，有電話、地圖、藍牙、聽歌、游戲、車輛信息等等。

 

要說操作的感受，不管是導航地圖還是這個車身動畫，這個流暢程度真沒的說，看下面這段演示就能體會到了。

 

而這個車身動畫的作用是可以快捷打開前備箱、懸架高低和后斗卷簾，對于皮卡來說，這個操作確實很方便。