要說(shuō)起本田，我相信任何人對(duì)于這個(gè)汽車(chē)品牌都不陌生，這個(gè)憑借著本地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)聞名天下的汽車(chē)制造商，很多網(wǎng)友調(diào)侃本田為為“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的神車(chē)企。旗下的很多車(chē)型我們都如數(shù)家珍，飛度、思域、雅閣、XR-V、CR-V、冠道、UR-V都是各自領(lǐng)域的佼佼者。而在跑車(chē)領(lǐng)域，而在跑車(chē)領(lǐng)域，本田也有自己獨(dú)到的建樹(shù)，與日產(chǎn)GT-R、馬自達(dá)RX-7、豐田SUPRA齊名的東瀛法拉利NSX，還有人見(jiàn)人愛(ài)的思域Type R。在2024年古德伍德速度節(jié)上，本田Prelude概念車(chē)正式亮相，搭載了思域同款2.0L e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)，也讓大家眼前一亮。本田的優(yōu)雅跑車(chē)，搭載思域同款混動(dòng)系統(tǒng)，203馬力+FF前驅(qū)系統(tǒng)。
顏值設(shè)計(jì)方面，本田Prelude概念車(chē)采用了激情紅色的特殊車(chē)漆涂裝，整個(gè)前臉的也運(yùn)用了本田家族化的設(shè)計(jì)。三層式的橫向裝飾條與兩側(cè)造型獨(dú)特的前大燈融為一體，燈組內(nèi)部融入了LED日行燈和帶有透鏡的LED遠(yuǎn)近光LED光源，點(diǎn)亮后的照明效果更加出色，科技感十足。一體式的黑色碳纖維前唇搭配著蜂窩鏤空式的黑色中網(wǎng)，再配合兩側(cè)對(duì)稱(chēng)式的風(fēng)刃和定風(fēng)翼，極具侵略性。車(chē)尾的后車(chē)窗與天幕連為一體，分段式的碳纖維后擾流板配合著夸張的黑色碳纖維底部擴(kuò)散器和出風(fēng)口設(shè)計(jì)，也極具運(yùn)動(dòng)氣息。貫穿式的尾燈也更加符合時(shí)代特色，尾燈下方加入了“HONDA”銀色英文字母，下方還有黑色藝術(shù)字體的“Prelude”，辨識(shí)度很高。
本田Prelude概念車(chē)的車(chē)身采用了Coupe標(biāo)志性的車(chē)頂線條，修車(chē)的車(chē)頭和后移的座艙，不僅造型更加優(yōu)雅，也帶來(lái)了接近50:50的前后配重比。水滴形的黑色碳纖維復(fù)合材料的反光鏡外殼、隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)、兩側(cè)無(wú)邊框車(chē)門(mén)以及黑色的寬體碳纖維側(cè)裙，不僅有效降低了整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，也讓側(cè)面看上去更加優(yōu)雅迷人。前19英寸、后20英寸輪圈搭配著245/35 R19，后輪為305/30 ZR20的倍耐力P-Zero輪胎、前六后四紅色Brembo和碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)。車(chē)身尺寸，該車(chē)的長(zhǎng)寬高4300/1791/1300mm，軸距2576mm，與豐田GR 86尺寸接近。
內(nèi)飾的圖片還暫未公布，可能整合了豐田GR 86、思域Type R、NSX的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。大面積Alcantara面料、真皮材質(zhì)以及碳纖維裝飾面板三種材質(zhì)的交替搭配，讓整車(chē)在豪華與運(yùn)動(dòng)間獲取了動(dòng)態(tài)平衡。淺色搭配也顯得更加高冷，很有新能源車(chē)型的感覺(jué)。三幅式多功能方向盤(pán)采用上下削平式設(shè)計(jì)，翻毛皮和碳纖維材質(zhì)的用料再加上尺寸較大的金屬 換擋撥片，帶來(lái)了更好的操控體驗(yàn)；中控液晶屏尺寸偏小，下方為按鍵式換擋區(qū)域，可任意切換駕駛模式和懸架系統(tǒng)。輕量化處理的賽車(chē)座椅有著更好的包裹性和支撐性，Alcantara面料和真皮材質(zhì)的混搭，讓它更加有質(zhì)感。
動(dòng)力方面，本田Prelude概念車(chē)將會(huì)采用思域同款2.0L e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)，參照雅閣e:PHEV車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)（系統(tǒng)總功率184kw，峰值扭矩335Nm），該車(chē)最大輸出功率預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)200kW，峰值扭矩400Nm，性能也會(huì)更加出色。懸架也將會(huì)采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架的組合，該車(chē)采用了FF（前置前驅(qū)）驅(qū)動(dòng)方式，底盤(pán)經(jīng)過(guò)了賽車(chē)化的調(diào)教，操控性應(yīng)該會(huì)超過(guò)思域Type R。
點(diǎn)評(píng)：本田Prelude最早誕生于1978年，它也是本田FF（前置前驅(qū)）轎跑的代表車(chē)型，與豐田AE86、馬自達(dá)RX-7以及日產(chǎn)Silvia等一眾FR（前置后驅(qū)）產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)。在2024古德伍德速度節(jié)上，我們也見(jiàn)到了本田Prelude概念車(chē)，新車(chē)將會(huì)計(jì)劃在2025年量產(chǎn)，未來(lái)本田Prelude量產(chǎn)后無(wú)疑將會(huì)成為GR 86的勁敵。如果價(jià)格合理，你會(huì)選擇它嗎？