大家敢信嗎？最近網上都在瘋傳12萬左右就可以買到全新凱美瑞。這個價格放幾年前連卡羅拉都買不起，豐田這是怎么了？
全新凱美瑞在今年3月份上市，指導價最開始為17.18萬。我知道，大家都在質疑12萬這個價格的真實性，但在國內汽車行業如此卷的情況下，這個價格并不是空穴來風，是很有可能實現的。
而且不僅是凱美瑞，豐田其他車型的也都進行了不同程度的降價。
雷凌指導價7.78萬，卡羅拉指導價7.98萬，威蘭達指導價13.38萬，鋒蘭達更是賣得比國產車還便宜，只要9.58萬左右。這價格放在以前更是想都不敢想。
而在這些價格的背后，并不是豐田良心發現了，而是因為他們被國產汽車逼到了墻角。在國產汽車發展如此迅猛情況下，豐田這種合資車企漸漸沒有了優勢，銷量逐漸減少，再加上豐田又爆料出”作假“丑聞，消費者一度失去了對豐田的信任，再不進行降價，豐田就會徹底失去在國內的競爭力。
話又說回來，豐田早期在國內是非常桀驁不遜的，甚至多年占據全球汽車銷售王者的寶座。
而隨著國產新能源汽車的出現，憑借其環保、節能、低成本運行等優勢，吸引了越來越多的消費者，而豐田雖然在燃油汽車技術方面成熟，但明顯在新能源這方向欠缺火候。
不僅如此，傲慢的豐田長期堅持低配高價的策略，竟然將后視鏡加熱、倒車影像等基礎配置作為高配選項，而這些配置在幾年前就已經成為國產新能源車型的常見配置。
總結，實施降價策略只能讓豐田喘一口氣而已，如果豐田還想在國內立足的話，就必須正視消費者，雖然豐田擁有擁有著強大的技術實力和品牌影響力，但這并不代表豐田可以一直站在山峰，只有堅持發展創新，創造滿足消費者的產品。