，蘑菇車聯(lián)AI數(shù)字道路基站及其系統(tǒng)（MRS）通過《車路協(xié)同路側感知系統(tǒng)測試方法和標準》認證，在路側系統(tǒng)的基礎性能、交通參與者感知兩方面達最高標準“SL3”級。
據(jù)了解，《車路協(xié)同路側感知系統(tǒng)技術要求及測試方法》是由中國信通院牽頭制定的技術規(guī)范，用于開展路側感知系統(tǒng)認證，從系統(tǒng)基礎性能、交通參與者感知、交通事件檢測、交通流檢測4個層面檢驗路側感知系統(tǒng)性能。
測試顯示，蘑菇車聯(lián)的AI數(shù)字道路基站實現(xiàn)了超過150米的感知覆蓋范圍，覆蓋率達99%；系統(tǒng)感知時間精度均超過SL3標準。同時，其定位精度、航向角和尺寸檢測精度也達到行業(yè)領先水平。
蘑菇車聯(lián)路側感知系統(tǒng)采用先進的深度學習算法，基于相機、雷達等前端感知設備進行數(shù)據(jù)融合和處理，為車路云一體化多種協(xié)同場景提供精準高效的數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)實時信息交互，包括車輛狀態(tài)、交通信號、道路條件等，提高車輛行駛效率和安全性。其智能路側單元可與車輛雙向通信提供預警信息。通過精確的時間同步和高帶寬連接，蘑菇車聯(lián)確保車輛與基礎設施間信息實時交換，避免通信延遲帶來的安全隱患，并可根據(jù)需求通過云平臺實現(xiàn)路側感知結果可視化展示。
通州區(qū)經信局相關負責人表示，推進車路協(xié)同試點應用，建設無人駕駛示范區(qū)，將為居民提供智慧出行服務體驗。到2025年，副中心無人駕駛開放道路里程數(shù)將超過100公里。