中國新能源產業點亮夏季達沃斯論壇。

6月25日，以“未來增長的新前沿”為主題的世界經濟論壇第十五屆新領軍者年會（2024夏季達沃斯論壇），在遼寧省大連市國際會議中心舉行。這是時隔5年，夏季達沃斯論壇重回遼寧，第八次在大連舉辦。

據央視網報道，梳理本屆夏季達沃斯論壇，“新”字出現了上百次，“新技術”“新材料”“新循環”等，都成為嘉賓關注的熱點。“我最感興趣的是可持續能源領域，建設電氣化未來，特別是新能源汽車的應用。我認為中國已經很好地抓住了能源市場。”與會嘉賓保羅·佩雷拉表示。

值得一提的是，論壇期間，寧德時代董事長曾毓群對此前“奮斗100天”的內部號召做出回應，曾毓群稱，“奮斗一百天，就是號召大家去練好基本功，我們沒有強迫大家。”而作為本屆夏季達沃斯論壇指定用車，嵐圖汽車則通過430輛負責交通服務的嵐圖夢想家、追光等車型，向外界展現中國新能源汽車發展成果。

圖片來源：視覺中國

作為中國與世界經濟論壇合作舉辦的全球性會議，夏季達沃斯論壇為全球成長型企業（世界排名501強至1000強）搭建了學習與交流平臺。據官方數據，本屆夏季達沃斯論壇吸引了全球近80個國家和地區的約1600名代表注冊參加，共同探尋世界經濟增長的新動能、新路徑。

高“含綠量”成為一大亮點

超高的“含綠量”，是本屆夏季達沃斯亮點之一。

據人民日報報道，大連夏季達沃斯論壇協調辦公室工作人員王兆寶介紹，此次夏季達沃斯論壇主場館——大連國際會議中心主會場采取“綠證”交易的方式實現場館100%“綠電”供應；空調系統采用“海水源熱泵”技術，通過海水進行制冷換熱，有效利用可再生能源，節約電力；在保證論壇設計風格、保持高水準籌備工作基礎上，對往屆家具及場館現存家具能用盡用，家具修繕部分占全部家具數量的三分之一。

交通出行方面，此次夏季達沃斯論壇引入了600多輛會議保障車，其中80%為新能源車。作為2024夏季達沃斯論壇指定用車，嵐圖汽車的430輛嵐圖夢想家、嵐圖追光相繼投入論壇交通保障工作。在嵐圖汽車CEO盧放看來，嵐圖汽車堅持科技創新與開放發展，與論壇“未來增長的新前沿”主題不謀而合。

圖片來源：企業供圖

眼下，嵐圖汽車基于Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰略，正加速布局海外市場。今年6月，嵐圖汽車的嵐圖FREE、嵐圖夢想家進入西班牙市場。年內，嵐圖汽車還將進入葡萄牙、比利時、德國等歐洲國家。同時，全新出海戰略下的首款全球車型——嵐圖知音也上市在即。

“我們嵐圖知音這款產品目前確實是受到了非常大的關注，但是對于價格方面目前我們還不便對外透露，但是我只能說，目前我們這款車全方位的超越了特斯拉Model Y，我們有信心把它打造成這個價格段內最具競爭力的產品。”盧放在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

有接近嵐圖汽車的消息人士告訴記者，嵐圖知音計劃在今年第三季度發布，是嵐圖今年最重要的走量車型，主打年輕家庭用戶，主要競爭對手將是特斯拉Model Y。此外，嵐圖知音將只有純電版本的車型，不推插混或者增程版本，這在嵐圖車型序列中尚屬首次。

中外共謀開放合作發展

事實上，全球加速碳中和進展，更需要“行勝于言”。作為中國外貿“新三樣”，新能源汽車、鋰電池、光伏產品今年的出口量繼續保持增長，而本屆夏季達沃斯論壇則為中外雙方在相關技術領域提供了學習與交流的窗口。

“中國在綠色能源領域關于發展新質生產力的成功經驗，拓展傳統產業的發展新空間，催生出關聯性強和前景廣闊的新興產業，對于全球能源結構轉型具有積極推動作用。”天合富家能源股份有限公司董事長高海純表示，將在論壇期間重點關注技術創新、模式創新下的新能源發展機遇。

寧德時代董事長曾毓群則針對中國電動汽車出海，呼吁要加強全球協作，應該提倡分享模式。“足球有一種陣型叫433，可以借鑒這種模式，比如有的國家有資源，我們可以去那邊做30%的產能，有的國家有市場，我們也可以在當地建設30%的產能，可以用類似進出口的額度來進行管理，有序進行分享。”曾毓群認為，企業應積極開拓多元市場，分散風險。