【2024年一季度小型車銷量排行榜】隨著傳統燃油小型車紛紛退出市場，但新能源小型車的熱賣使得今年一季度小型車市場依然保持增長的勢頭。小編綜合乘聯會數據顯示，2024年一季度小型車市場累計零售銷量17.0萬輛，同比增長16.9%。

 

具體來看，今年一季度銷量排名前四小型車全部屬于新能源車。去年4月份正式上市的比亞迪海鷗，今年一季度累計銷量70319輛，奪得小型車銷量冠軍。3月6日，海鷗榮耀版上市，指導價6.98-8.58萬元，起售價比2023款降低4000元，性價比更加出色。在續航方面，海鷗有305km和405km兩種可選，并提供快充。

 

比亞迪海豚銷量大跌，一季度累計銷量只有38271輛，排名第二位，同比減少43.7%。今年2月23日，海豚榮耀版上市，售價進一步下調，指導價9.98-12.98萬元。海豚榮耀版主要針對動力進行升級，續航提供302km降價、401km和420km（CLTC工況）供消費者選擇。由于有了更多的選擇，降價后的海豚榮耀版銷量并沒能獲得理想的漲幅。

 

五菱繽果緊追比亞迪海豚，一季度累計銷量31152輛，排名第三位。五菱繽果指導價5.98-8.88萬元，從部分地區經銷商報價來看，起售價已經降至4.98萬起，續航里程分別為203公里、333公里和410公里。

 

歐拉好貓繼續排名第四位，一季度累計零售銷量9896輛。在4月25日開幕的北京車展上，2024款歐拉好貓/歐拉好貓GT上市，新車售價10.58萬起。作為年代改款車型，歐拉好貓主要針對配置等方面進行升級，并新增白和灰兩款配色供選擇，續航里程401公里-501公里。

 

隨著豐田致炫、威馳等合資燃油小型車退出市場，本田新飛度成為銷量最高的燃油小型車，不過一季度新飛度的銷量也只有6026輛，排名第五位，銷量同比大跌63.4%，甚至還不到比亞迪海鷗銷量的10%。其姊妹車型本田LIFE的只有859輛，僅排名第十位。

 

另一款燃油小型車大眾Polo累計銷量5633輛，排名第六位，同比減少36.1%。隨著更多價格低廉的新能源小型車的上市，合資燃油小型車在市場上的空間也越來越小了。

 

新上市的納米01，一季度累計銷量4740輛，排名第七位，相比比亞迪、五菱的純電小型車，納米01銷量差距依然是非常大的。今年3月份，面對競爭對手比亞迪海鷗的降價，東風納米官方對納米01推出補貼政策，購車至高補貼7000元，終端售價6.98萬元起。

其他的小型車銷量都很低，即使是長安奔奔E-Star和江淮釔為3，一季度累計銷量也分別只有1576輛和1057輛。

作為最便宜合資轎車的起亞煥馳，一季度零售銷量低至465輛，排名第11位。不過煥馳海外市場表現不俗，一季度出口銷量達到11645輛。