中型車相較于緊湊型車，在車身尺寸、內部空間及配置等方面均有明顯提升，其出色性能與舒適度，吸引了許多車友的青睞。2024款凱迪拉克CT5，軸距2947mm，配33英寸9K曲面屏，爆237馬力，目前有終端推出了8萬元的優惠，優惠后20.97萬元起，還是臺豪華中型車，帶勁不？往下看。
    價格方面，以凱迪拉克CT52024款28T豪華型為例，車子的指導價28.97萬，目前有終端優惠8萬元，優惠后20.97萬元，優惠力度相對較大。商業保險按6000元左右來算，那么全款購車費用在23.6萬元左右，這一價格對于一款豪華中型車而言，相當誘人。但請注意，具體購車優惠可能因地區而異，建議消費者咨詢當地經銷商以獲取最準確的信息。
    2024款凱迪拉克CT5在外觀方面采用與海外版本相同得設計，前臉采用豪華外觀與V運動套件雙外觀設計，流光飛翼燈光效果及直列式星光矩陣前大燈，不僅造型獨特，更提升了車輛的辨識度，并帶有LED流水轉向燈帶、動態彎道照明和防炫目遠光燈。V盾主動進氣格柵和前包圍略帶前鏟的造型，增強運動屬性。側面腰線貫穿車身，搭配門窗邊框的亮色飾條，和溜背車頂，側面造型優雅動感。車尾方面，飛翼式LED尾燈有不錯的辨識度；下部的雙邊共兩出鍍鉻裝飾排氣和小鴨尾擾流板，再次展現出不錯的運動氣質。
    內飾方面，采用環抱式游艇內飾設計，運用大面積的皮質包裹，同時在細節處融入了銀色飾件進行點綴，提升了整體的檔次感。比較吸睛的便是33英寸的9K環幕式曲面屏，儀表盤與中控屏連為一體。搭載高通8155芯片，體驗流暢，并擁有海量車載App、衛星導航系統、CarPlay車機互聯、語音控制系統、OTA升級等，科技感出眾。此外，中控臺下方保留了實體按鍵，上面一排金屬質感的按鍵內嵌指示燈，手感和工藝都做的不錯。
    配置方面，全系標配4種主動安全預警系統、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、L2全速域自適應巡航、前排多層隔音玻璃、主動降噪、可變轉向比系統、分段式可開啟全景天窗等；除了入門款車型，其他車型還配備了轉向輔助燈、手機無線充電、16個AKG(愛科技)音響、126色車內氛圍燈、前排座椅加熱。此外，尊貴型和鉑金型還配備了更多豪華舒適配置，如前排座椅通風、按摩、流媒體內后視鏡、360°全景影像、軟硬可變懸掛調節、后橋限滑差速器等，進一步提升了車輛的駕乘品質。
    該車定位為中型車，車身尺寸分別為長4930mm/寬1883mm/高1453mm，軸距2947mm，得益于長軸距的優勢，車內的縱向空間相對寬裕。乘坐體驗感受，體驗者身高一米八，調整好前排座椅后，坐在后排，腿部有兩拳半左右的空隙，加上兩段式的全景天窗，后排比較通透，乘坐舒適性不錯。雖然中間位置地板凸起較高，但寬度適中，仍能為中間乘客提供相對舒適的乘坐體驗。儲物空間比較豐富，而且也比較大，隨身的物品都能隨手找到安放之處。
    動力方面，車子搭載代號為LSY的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統匹配10速手自一體變速箱，為車輛提供了充沛的動力輸出及順暢的變速體驗。官方百公里加速時間7.3秒，最高車速240km/h，WLTC綜合油耗低至7.51L/100km，用95號汽油，整車保修期限3年不限公里。按深圳地區95號汽油8.13元一升的單價計算，平均一公里0.61元，對于一款豪華中型車而言，此油耗表現經濟。
    底盤方面，采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛組合，驅動方式為前置后驅，它的底盤并沒有過度追求運動性，兼顧了舒適性，使駕駛者不會感到過于緊繃。
    總結，這款車的外觀設計年輕、運動，內飾豪華，科技感足，滿足大多數人的審美需求，動力充沛，行駛品質舒適，車內空間寬敞，適合家用，再加上目前有8萬元的優惠，比較帶勁，那么心動了嗎？歡迎評論討論。