寶駿云海：是“騰云駕霧”，還是“水中望月”？

10萬出頭的價格，600km的續(xù)航，還有L2級輔助駕駛，寶駿云海這配置，乍一看，簡直是新能源SUV界的一股清流，性價比簡直要溢出屏幕了！

但俗話說得好，便宜沒好貨，好貨不便宜，這寶駿云海葫蘆里到底賣的什么藥，咱今天就來好好說道說道。

01. 配置拉滿，是真香還是套路？

寶駿云海這回可是把“性價比”三個字玩明白了。外觀設計不說驚天地泣鬼神，也算得上是時尚大氣，尤其是那“花瓣狀雙色輪轂”，簡直是點睛之筆，開出去倍兒有面兒！內飾也是可圈可點，15.6英寸的大屏幕，8.8英寸的液晶儀表盤，再加上LingOS靈犀系統(tǒng)，這科技感，妥妥的！更別提什么“圖書館級NVH舒享寧靜氛圍”了，這不明擺著告訴咱們，開著寶駿云海，那就是享受生活嘛！

不過，話說回來，這年頭車企玩噱頭也不是一天兩天了，什么“黃金比例車身”、“A級SUV顏值天花板”，說白了，不就是想吸引咱們這些消費者的眼球嘛！所以，寶駿云海這配置是真香還是套路，還得看實際體驗，光聽宣傳，那可沒用！

02. 續(xù)航600km，能打幾分？

純電版續(xù)航600km，這可是寶駿云海的一大賣點。畢竟，對于咱們普通老百姓買新能源車，最關心的還是續(xù)航問題。誰也不想開著開著車，突然就沒電了吧？寶駿云海這600km的續(xù)航，不說別的，日常通勤代步肯定是沒問題了。

但是，各位看官，這可是CLTC工況下的續(xù)航里程，實際情況還得打個折扣。而且，現(xiàn)在市面上續(xù)航超過600km的新能源車也不少，寶駿云海這續(xù)航能力，頂多算是中規(guī)中矩，算不上什么核心競爭力。

03. 15萬內“最強智駕”，靠譜嗎？

寶駿云海號稱搭載了15萬內“最強智駕”——靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)。又是“無圖城市記憶領航輔助”，又是“高速智能領航輔助”，又是“0-130km/h全速域智能行車輔助”，這功能，聽著就高大上！

可是，咱們也不能光聽廠家吹牛啊！這套智駕系統(tǒng)到底好不好用，還得看實際體驗。而且，現(xiàn)在很多新能源車都開始堆疊智能駕駛功能，寶駿云海這套系統(tǒng)能不能真的做到“人無我有，人有我優(yōu)”，還有待市場檢驗。

04. 寶駿品牌煥新，能成功嗎？

寶駿這幾年在市場上的表現(xiàn)，咱們也都看在眼里。說句不好聽的，有點“掉隊”了。這次推出寶駿云海，也是想借著新能源的東風，重新樹立品牌形象。

不過，這年頭，想在新能源市場上分一杯羹，可不是件容易的事。寶駿云海雖然有價格優(yōu)勢，但產(chǎn)品力能不能真正打動消費者，還有待觀察。畢竟，酒香也怕巷子深，寶駿還得在營銷宣傳上下功夫，讓更多人了解寶駿云海這款車。