軒逸也玩“以價(jià)換量”？探秘國民家轎背后的市場暗涌

還記得幾年前，身邊的朋友一提到買車，十個(gè)里有八個(gè)都會(huì)推薦日產(chǎn)軒逸，寬敞的空間、省油的口碑，再加上親民的價(jià)格，讓它成為了名副其實(shí)的“國民家轎”，最近幾年，國內(nèi)汽車市場風(fēng)云變幻，新能源汽車來勢洶洶，曾經(jīng)的銷量王者軒逸似乎也感受到了壓力，市場表現(xiàn)不再像過去那樣強(qiáng)勢，更讓人意外的是，關(guān)于軒逸大幅降價(jià)的消息在網(wǎng)絡(luò)上不斷發(fā)酵，甚至出現(xiàn)了“9萬多就能落地”的說法，曾經(jīng)的“加價(jià)神車”為何會(huì)走到“以價(jià)換量”的境地？這背后究竟是市場競爭的必然趨勢，還是軒逸自身策略的調(diào)整？今天，我們就來一探究竟

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走進(jìn)任何一家日產(chǎn)4S店，你都能感受到銷售人員的熱情，軒逸作為日產(chǎn)的銷量支柱，一直以來都備受關(guān)注，與過去相比，如今的銷售人員似乎少了幾分底氣，更多的是主動(dòng)向顧客介紹優(yōu)惠政策和金融方案

“現(xiàn)在購車優(yōu)惠力度很大，軒逸全系都有3萬多的優(yōu)惠，如果您選擇分期付款，還可以享受更低的首付和利率，”一位銷售人員熱情地向我介紹道

的確，從官方指導(dǎo)價(jià)來看，2023款軒逸的售價(jià)區(qū)間為998萬-1430萬，但在實(shí)際終端市場，優(yōu)惠后的價(jià)格卻遠(yuǎn)低于此，以銷量最高的2023款16LCVT悅享版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為1299萬，而實(shí)際成交價(jià)卻普遍在10萬元左右，甚至更低

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如此大幅度的優(yōu)惠，無疑釋放出一個(gè)信號(hào)：軒逸感受到了壓力，需要通過降價(jià)來吸引消費(fèi)者，提升銷量

那么是什么原因?qū)е萝幰莶坏貌蛔呱?ldquo;以價(jià)換量”的道路呢？

不得不承認(rèn)的是，近年來，國內(nèi)汽車市場競爭日益激烈，尤其是國產(chǎn)汽車品牌的崛起，對合資品牌形成了巨大的沖擊，過去，合資品牌憑借著品牌影響力和技術(shù)優(yōu)勢，在市場上占據(jù)著主導(dǎo)地位，隨著國產(chǎn)汽車品牌在技術(shù)、品質(zhì)、設(shè)計(jì)等方面的不斷提升，消費(fèi)者對于國產(chǎn)車的認(rèn)可度越來越高，這也導(dǎo)致合資品牌的市場份額不斷被蠶食

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以轎車市場為例，曾經(jīng)被合資品牌牢牢占據(jù)的銷量排行榜，如今已經(jīng)被國產(chǎn)車型攻占了半壁江山，比亞迪秦、吉利帝豪、長安逸動(dòng)等車型，憑借著時(shí)尚的外觀、豐富的配置、親民的價(jià)格，贏得了越來越多消費(fèi)者的青睞，成為了軒逸強(qiáng)有力的競爭對手

新能源汽車的快速發(fā)展，也對傳統(tǒng)燃油車市場造成了巨大的沖擊，近年來，在國家政策的扶持和市場需求的推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，越來越多的消費(fèi)者開始選擇購買新能源汽車

與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車在節(jié)能環(huán)保、使用成本等方面具有明顯的優(yōu)勢，而且隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源汽車的使用也越來越便捷，在這樣的趨勢下，傳統(tǒng)燃油車的市場空間必然會(huì)被壓縮，軒逸自然也不例外

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除了外部市場環(huán)境的變化之外，軒逸自身也存在一些問題，在設(shè)計(jì)上，軒逸一直以來都以“中庸”著稱，雖然符合大多數(shù)人的審美，但卻缺乏個(gè)性和亮點(diǎn)，難以吸引年輕消費(fèi)者的目光

在配置方面，軒逸也顯得有些“吝嗇”，入門版車型缺少了一些常用的配置，如倒車影像、天窗等，而高配車型的價(jià)格又缺乏競爭力，導(dǎo)致消費(fèi)者在選擇時(shí)猶豫不決

面對市場競爭的壓力和自身存在的不足，軒逸不得不采取降價(jià)策略來提升競爭力，降價(jià)雖然能夠在短期內(nèi)提升銷量，但卻并非長久之計(jì)