老鐵們，最近聽說本田要在咱們國內(nèi)大幅削減產(chǎn)能，整整砍掉30%呢！這消息一出，可把大頭我給整不會了。咱們先來捋一捋，看看到底是咋回事。

大頭我先給各位老鐵們透個底，這事可不是本田一家在搞，整個日系車企都在華搞起了大重組。這是咋了？難道是日系車在咱們中國市場吃不開了？

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1. 本田減產(chǎn)內(nèi)幕

本田這次可是下了狠手啊！聽說要關(guān)掉在中國的7條生產(chǎn)線中的3條。

 

這一砍，年產(chǎn)能就從149萬輛嘩啦一下降到了100萬輛。看來是真要大動干戈了！

2. 關(guān)廠計劃曝光

具體關(guān)廠計劃也被曝光了。廣東廣州和武漢的兩家工廠，明年10月和11月就要關(guān)門大吉了。

廣汽本田第四生產(chǎn)線和東風(fēng)本田的一個廠子，也都要停工了。這陣仗，真是讓人直呼"666"！

 

3. 為啥要這么干？

那問題來了，本田為啥要這么干呢？大頭我琢磨著，主要有兩個原因：

一是咱們中國市場正在瘋狂向電動車轉(zhuǎn)型，二是比亞迪等國產(chǎn)車企殺得太猛了。

4. 日系集體"涼涼"？

別以為就本田一家這么干，其他日系車企也都在玩這套"縮小套路"。

 

日產(chǎn)也要減產(chǎn)30%，豐田、三菱啥的也都在調(diào)整業(yè)務(wù)?？磥砣障弟囀钦娴挠悬c(diǎn)扛不住了。

5. 車友們咋看？

有車友覺得，日系車企對市場變化反應(yīng)太慢了，特別是在新能源車這塊，跟不上節(jié)奏啊。

還有人說，日系車在全球市場上太保守了，不敢冒險，結(jié)果就被市場甩在了后面。

 

6. 本土品牌太強(qiáng)勢

說到底，還是咱們國產(chǎn)品牌太給力了。比亞迪這些車企一個個都"支棱起來"了。

日系車企在價格戰(zhàn)中處于下風(fēng)，銷量自然就嘩啦嘩啦往下掉。這下可真是被"打臉"了。

7. 未來咋整？

那么問題來了，日系車企以后該咋整？有車友建議，得加強(qiáng)和中國本土企業(yè)合作。

 

要更好地了解咱們中國消費(fèi)者的需求，推出更對胃口的產(chǎn)品。這建議，大頭我覺得挺在理的。

8. 新能源是出路？

本田倒是也沒閑著，聽說計劃推出四款新能源車型。還打算把國產(chǎn)的燃料電池車、純電動車和混動車往國外賣呢。

看來是想在新能源領(lǐng)域找找出路。不過這步棋下得好不好，還得看市場反應(yīng)。