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全系2.0T+9AT,標(biāo)配9氣囊,東風(fēng)日產(chǎn)探陸值得購(gòu)買嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-07-07 10:01:02

不可否認(rèn),SUV的大空間、高大形象受很多家庭用戶認(rèn)可,這是SUV近十年被追高的前提,不過(guò)隨著購(gòu)車需求更多元化,購(gòu)買城市SUV的用戶考慮的除了實(shí)用性需求,也會(huì)有更多野外擴(kuò)展的需求,能兼顧家用和越野場(chǎng)景的多用途SUV車型越來(lái)越受到關(guān)注。那么,國(guó)內(nèi)眾多城市SUV車型,我們消費(fèi)者該如何選擇呢?今天我們就聊一聊東風(fēng)日產(chǎn)探陸。

 

先來(lái)看看消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格,東風(fēng)日產(chǎn)探陸的入門售價(jià)僅為23.98萬(wàn)元,作為一款合資中大型SUV這樣的起售價(jià)格還是挺實(shí)惠的。而且東風(fēng)日產(chǎn)探陸整個(gè)車系均采用了統(tǒng)一的動(dòng)力系統(tǒng),不分高、低功率調(diào)校,車型版本之間僅僅只有配置和四驅(qū)系統(tǒng)的區(qū)別,因此,我們消費(fèi)者也不用為動(dòng)力的高低作太大的糾結(jié)。

 

顏值方面,作為目前東風(fēng)日產(chǎn)家族體型最魁梧的SUV車型,日產(chǎn)探陸毫不吝嗇展現(xiàn)自己的肌肉,整車通過(guò)相對(duì)敦實(shí)的體態(tài)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出強(qiáng)健的體魄感,前臉部分的中網(wǎng)以橫向元素為主與兩側(cè)大燈完美銜接,前包圍兩側(cè)增加了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),下方梯形的護(hù)板包覆組合增加了前臉的氣勢(shì)感。即便是入門車型,日產(chǎn)探陸依然提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈以及大燈高度可調(diào)和大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

 

車身側(cè)面的腰線流暢富有力量感,與輪拱的線條相互呼應(yīng),彰顯出其強(qiáng)大的性能,并且在車窗上沿加入了銀色金屬鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,從而提升日產(chǎn)探陸的精致感。另外,車輛的尾部可以看到狹長(zhǎng)的大燈組,并且中央加入黑色飾板以及品牌LOGO,而且還使用了特征線進(jìn)行勾勒看上去富有層次感,具有很高的識(shí)別度。

 

底盤方面,采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛+多連桿式獨(dú)立懸掛,東風(fēng)日產(chǎn)探陸這款車型的底盤支撐響應(yīng)一如既往的偏向舒適化的調(diào)校風(fēng)格,確保了足夠有韌性的同時(shí),對(duì)于路面出現(xiàn)的溝坎、顛簸過(guò)濾效果也很柔和。特別是它的后懸可以很好的抑制住壓縮回彈帶來(lái)的彈跳感,保證車輛行駛時(shí)有一個(gè)很穩(wěn)定的姿態(tài)。

此外,東風(fēng)日產(chǎn)探陸的轉(zhuǎn)向指向性比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向力矩也比較輕柔。

 

空間方面,作為一款中大型SUV,空間和舒適是最重要的考量因素,新車的長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1774mm,軸距為2900mm,并且提供了2+2+2的6座版和2+3+2的7座版供我們消費(fèi)者去選擇購(gòu)買。其中,6座版車型的第二排留出了寬敞的中央通道,而且第二排獨(dú)立座椅舒適性更高,滿足一家人出行都綽綽有余。

 

后備廂方面,由于東風(fēng)日產(chǎn)探陸的座椅支持多種組合折疊,所以它的后備廂比較靈活實(shí)用,即使第三排座椅使用狀態(tài)下,它的容積同樣達(dá)到159升,如果放下第三排座椅,則可擴(kuò)展至549升,并且,它底部還有一個(gè)34升的隱藏式儲(chǔ)物格。

 

內(nèi)飾方面,如果就東風(fēng)日產(chǎn)探陸的車內(nèi)設(shè)計(jì)而言,談不上驚艷,可雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)還是展現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感,為了提升車輛的實(shí)用性它還采用了大量的物理按鍵。并且東風(fēng)日產(chǎn)探陸的整體用料比較厚道,看著就質(zhì)感滿滿,乘客常觸摸的區(qū)域都采用了大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹。

配置方面,入門車型就提供了內(nèi)置行車記錄儀、道路救援呼叫、駕駛模式切換(運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、雪地)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、前橋限滑差速器、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)等實(shí)用配置。

并且東風(fēng)日產(chǎn)探陸全系車型均配備了9個(gè)安全氣囊,包括前排2個(gè)前氣囊、2個(gè)側(cè)氣囊、副駕1個(gè)膝部氣囊、二排2個(gè)側(cè)氣囊,三排2個(gè)側(cè)氣簾,這在同級(jí)別車型中也不多見(jiàn),值得一提的是,東風(fēng)日產(chǎn)探陸還專為副駕設(shè)計(jì)了雙葉氣囊,壓力更大,保護(hù)范圍更廣,更安全。

 

動(dòng)力方面,搭載了日產(chǎn)引以為傲的VC-Turbo超變擎2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為252Ps、最大功率為185kW、最大扭矩為376N·m,這樣的動(dòng)力參數(shù)即便大家庭滿載出行,也能從容應(yīng)對(duì),與之匹配的則是采埃孚9AT變速箱,9個(gè)擋位數(shù)相比8AT變速箱,擁有更寬的齒比,動(dòng)力輸出更平順,基本無(wú)頓挫感,老人孩子乘坐起來(lái)更舒適,不容易暈車。

值得一提的就是,東風(fēng)日產(chǎn)探陸還提供了全地形適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),日常行駛使用兩驅(qū),遇到路面情況不佳或打滑的情況下自動(dòng)開(kāi)啟四驅(qū),從而提升車輛的通過(guò)性。

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