7月3日下午，小鵬MONA M03正式開啟全球首秀。小鵬MONA M03定位為純電動緊湊型轎車，借助這款車型，小鵬將以智駕優勢降維進入20萬以下價格區間的市場。

“小鵬愿意多花一點成本、多花一點時間，為年輕人造一臺好看、有趣的車。”小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在發布會現場表示。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬

小鵬MONA M03采用AI量化美學設計，配備超大AGS全融合主動式進氣格柵、電動掀背尾門、621L超大后備廂等越級配置，0.194的風阻系數更讓其成為全球最低風阻量產純電掀背轎車。

小鵬汽車造型中心副總裁、MONA M03設計師胡安馬·洛佩茲（JuanMa Lopez）在本次發布會首度公開亮相，曾擔任過蘭博基尼、法拉利、奧迪、西雅特等世界豪華汽車品牌設計師的胡安馬，為小鵬MONA M03外觀增添了更多年輕人喜愛的設計亮點，例如星瀚米和星耀藍等活力滿滿的配色方案。

小鵬MONA M03能呈現出百萬轎跑姿態，源于其擁有479mm的低質心、3.31的長高比、1.31的寬高比以及0.47的胎高比。

新車采用封閉式進氣格柵，前艙蓋上多條隆起筋線。前大燈采用T字形設計，車頭燈組內置超300顆LED燈珠，加之尖端的厚壁式光導技術，擁有較高的辨識度。

小鵬MONA M03尾部同樣采用T字型尾燈，與前大燈相互呼應，車尾上部的尾部風翼以及下方的黑色護板，讓車尾造型更具層次感。

小鵬汽車造型中心副總裁胡安馬·洛佩茲（JuanMa Lopez）

設計之美，千人千面，但小鵬MONA M03采用的量化美學在美的同時兼顧了實用性。0.194超低風阻+超大AGS主動進氣格柵為小鵬MONA M03帶來扎實的續航、較低的用車成本。小鵬MONA M03在產品定義之初就將低風阻思路融入設計理念，全系標配超跑同款的AGS全融合主動式進氣格柵，非規則的單葉片設計與外觀造型渾然一體，能在不同的車速下平衡風阻優化和電驅冷卻需求，智能調節開閉。

為了追求極致的超低風阻，小鵬MONA M03進行了1000多項方案分析，接受了多達10次、長達100小時的風洞測試，實現了15項關鍵組優化，最終風阻系數達到Cd0.194，整車百公里能耗降低15%，最高可提升60km的續航里程。

 

大空間也是小鵬MONA M03的一大亮點，4780mm的車長和2815mm的軸距，為小鵬MONA M03帶來了媲美B級別的尺寸表現，63.4°同級最大前風擋傾角設計打造出低矮優雅的前艙輪廓，空間體驗領先同級。621L超大后備廂讓MONA M03比多數中型SUV更能裝，全面滿足年輕用戶全場景出行的需求。

智駕是小鵬汽車引以為傲的品牌標簽，今年6月，小鵬XNGP城區智駕月度活躍用戶滲透率達84%。何小鵬曾表示，小鵬汽車今年將開展“以智駕為核心的AI技術”升級，計劃年度智能研發投入35億元，并新招募4000人。今年三季度，小鵬汽車AI天璣系統也將迎來OTA，并正式在海外上線。

雖然目前小鵬MONA M03的智能化參數尚未公布，但從以上動向來看，小鵬MONA M03的智駕水平應該也不會差。

2024年1-6月，小鵬汽車累計交付新車52 028輛，同比增長26%。據悉，小鵬MONA M03將于8月份正式上市，屆時，小鵬汽車將把高階智駕能力帶到20萬元以內A級車市場。較低的售價加上出色的設計表現及高階智駕能力，小鵬MONA M03有望為小鵬帶來新的銷量增長極。