5月15日，蔚來(lái)在國(guó)際家庭日這天，正式推出第二品牌ONVO樂(lè)道汽車。至此，蔚來(lái)也率先成為首個(gè)完成多品牌布局的造車新勢(shì)力。
不止樂(lè)道，蔚來(lái)第三品牌“螢火蟲(chóng)”（項(xiàng)目代號(hào)）也有望在一年內(nèi)推出。不過(guò)，對(duì)于外界將蔚來(lái)品牌與樂(lè)道品牌比做“父子關(guān)系”、樂(lè)道是“創(chuàng)二代”等說(shuō)法，蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌予以糾正，在他看來(lái)三個(gè)品牌是“家里的三個(gè)孩子”，都是“創(chuàng)一代”。
讓李斌高興的是，樂(lè)道汽車很快為“家里貢獻(xiàn)收入”了。他還透露，預(yù)售價(jià)21.99萬(wàn)元的樂(lè)道L60“毛利率還是不錯(cuò)的”。（網(wǎng)友：那正式售價(jià)還能再降降？）
一、樂(lè)道，為規(guī)模而來(lái)
樂(lè)道品牌發(fā)布會(huì)選在上海西岸穹頂藝術(shù)中心舉行，當(dāng)我刷身份證進(jìn)入園區(qū)之后，就有工作人員揮動(dòng)著雙手歡迎，歡樂(lè)的氣氛渲染得有點(diǎn)兒像迪士尼樂(lè)園。
說(shuō)到迪士尼，就不得不提樂(lè)道汽車總裁艾鐵成。在一周前蔚來(lái)第50萬(wàn)輛新車下線儀式活動(dòng)期間，李斌就將艾鐵成介紹給了外界。首次非正式亮相，“樂(lè)道鐵成”、“迪士尼”和“創(chuàng)始版車主”三個(gè)標(biāo)簽，就成為了這位蔚來(lái)第二品牌負(fù)責(zé)人留給媒體的鮮明印象。
而15日的樂(lè)道品牌發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，才是艾鐵成的正式首秀舞臺(tái)。
實(shí)際上，進(jìn)入西岸穹頂藝術(shù)中心，不少媒體都感慨“這個(gè)場(chǎng)地挺小的”。確實(shí)，與2017年蔚來(lái)首屆NIO Day在北京五棵松體育館的盛大場(chǎng)面、包機(jī)接車主到現(xiàn)場(chǎng)的豪橫相比，樂(lè)道品牌的“出道”發(fā)布會(huì)，從會(huì)場(chǎng)布置到人數(shù)規(guī)模，都顯得非常樸實(shí)無(wú)華。
發(fā)布會(huì)上，李斌首先上臺(tái)介紹了蔚來(lái)推出樂(lè)道汽車品牌的必要性。
對(duì)于蔚來(lái)而言，過(guò)去10年在12個(gè)全棧自研領(lǐng)域的巨額研發(fā)投入，將隨著多品牌時(shí)代到來(lái)，得到攤薄，制造成本會(huì)更低。
蔚來(lái)在智能化、電動(dòng)化方面的技術(shù)能力也將進(jìn)入賦能多品牌的階段，上至80萬(wàn)的ET9，下到20萬(wàn)的樂(lè)道L60，甚至還有價(jià)格區(qū)間更低的“螢火蟲(chóng)”。
樂(lè)道品牌、以及接下來(lái)“螢火蟲(chóng)”，也讓蔚來(lái)有了類似大眾、豐田等傳統(tǒng)汽車集團(tuán)的技術(shù)層次和品牌梯度。作為蔚來(lái)逐步“向下”的布局，樂(lè)道品牌有著承上啟下的戰(zhàn)略作用。
就像房地產(chǎn)市場(chǎng)的至理名言是“地段、地段還是地段”，汽車市場(chǎng)的取勝法寶則是“規(guī)模、規(guī)模還是規(guī)模”，因此，沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑蔚來(lái)推出樂(lè)道的正確性。
隨著李斌將舞臺(tái)交給艾鐵成，后者沒(méi)有過(guò)多的自我介紹，而是直奔主題介紹品牌首款車樂(lè)道L60——這個(gè)承載著蔚來(lái)“規(guī)模”使命的家庭新成員。
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樂(lè)道L60將在9月上市即交付。5月16日上午，艾鐵成稱15日晚間發(fā)布后預(yù)訂訂單數(shù)“遠(yuǎn)超預(yù)期”，但他和李斌也都強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)并不會(huì)將預(yù)訂量作為核心目標(biāo)。
實(shí)際上，在樂(lè)道L60預(yù)訂頁(yè)面也清楚寫(xiě)著“如購(gòu)車計(jì)劃有變，可隨時(shí)退訂金”，這的確也讓預(yù)訂數(shù)并不具備作為核心的目標(biāo)的價(jià)值，但另一方面也展示了蔚來(lái)這家公司一直以來(lái)的“厚道”品質(zhì)。有網(wǎng)友就說(shuō)“比那些7天自動(dòng)鎖單的企業(yè)格局大多啦”。
二、鐵成，李斌的新搭子
艾鐵成接管舞臺(tái)的那一刻，也標(biāo)志著李斌在發(fā)布會(huì)、溝通會(huì)上有了新搭子。
如果說(shuō)面對(duì)媒體，李斌一向輕松自信、秦力洪總是出口成章，那么艾鐵成的風(fēng)格則顯得直接與簡(jiǎn)練。此前在寶潔、迪士尼、WeWork等國(guó)際大廠履歷，也沒(méi)有影響艾鐵成在介紹新車時(shí)“接地氣”的發(fā)揮，“樂(lè)道加電，行業(yè)第二”的笑梗也讓品牌發(fā)布會(huì)一時(shí)間充滿歡樂(lè)。
