近日，廣汽埃安官宣第二代AION V將在7月份正式上市。該車定位緊湊型純電SUV，此前已在2024北京車展正式亮相，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，智駕版車型搭載激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片，支持無圖智駕。下面，跟玩車弟一起來了解一下。

 

 

 

新車在外觀方面的改動較大，不再是圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格， 更方正的車身以及有棱有角的線條感，顯得更具有硬派感。比如前機(jī)蓋不再是流線伸展，變得更加平直方正，兩側(cè)換裝一體式頭燈組，燈腔內(nèi)的雙豎線日行燈帶與LED大燈組組成“H”字形，顯得很有辨識度。車鼻完全封死，下方由一條凹陷引出兩側(cè)的彎折進(jìn)氣道，搭配更大尺寸的梯形下格柵，大幅提升了車輛的運(yùn)動感。

 

車身側(cè)面寬大方正，前后翼子板設(shè)計(jì)了帶有力量感的隆起線條，再加上熏黑A柱和撞色車身，頗有幾分“電動漢蘭達(dá)”的既視感。隱藏式車門把手起到降低風(fēng)阻的作用，寬大的行李架與亮黑色輪眉彰顯出硬派定位，側(cè)裙還有黑色彎折飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，增強(qiáng)車輛的層次感。

 

車尾運(yùn)用了大量橫向線條與裝飾進(jìn)行勾勒，顯得很有層次感。縱向分布的尾燈組略帶彎折，內(nèi)部是兩組平行燈帶，與頭燈組相呼應(yīng)。后杠部分有額外突出，并用多層嵌套裝飾包覆點(diǎn)綴，與整體風(fēng)格相統(tǒng)一。

 

內(nèi)飾部分并未直接曝光，只提到了會采用五座布局，前排座椅支持八點(diǎn)式按摩，后排座椅支持一鍵放倒，配備車載冷暖冰箱。座艙布局預(yù)計(jì)和埃安昊鉑HT類似，采用大尺寸懸浮式中控屏幕+懷擋換擋，這也是當(dāng)下最主流的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

新車的亮點(diǎn)之一是升級了智駕能力，搭載了ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)，硬件上配備了Orin-x芯片+高線程激光雷達(dá)+5個毫米波雷達(dá)+11個視覺傳感器，不依賴高精地圖，支持城市NDA、高速NDA、一鍵遙控泊車等智能駕駛功能。

 

在動力和續(xù)航方面，官方聲稱新車是基于400V碳化硅平臺打造，最大續(xù)航里程超過750km，并且充電15分鐘能夠補(bǔ)能370km。這種補(bǔ)能速度已經(jīng)比某些800V車型還要快，彰顯出廣汽埃安在電池領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)，不過具體補(bǔ)能速率如何，還需實(shí)際測試。

 

對埃安來說，第二代AION V的意義非常重大，首次使用有激光雷達(dá)支撐的高階智能駕駛系統(tǒng)，智駕能力會領(lǐng)先在售埃安車型一個檔次，未來還會輻射到廣汽集團(tuán)其他品牌中。當(dāng)然，按照市場慣例智駕車型的售價(jià)往往會高出一些，參考現(xiàn)款A(yù)ION V的售價(jià)（14.99萬-19.99萬元），大家認(rèn)為第二代AION V智駕版售價(jià)多少有競爭力？歡迎評論區(qū)留言討論。