秋日生活打卡季#似乎人們對(duì)當(dāng)今寶馬新車設(shè)計(jì)的熱情并不如前，而這家擁有超過(guò)百年歷史的汽車制造商，曾誕生了無(wú)數(shù)經(jīng)典車型。例如奠定寶馬車型風(fēng)格的鼻祖328、風(fēng)靡一時(shí)的國(guó)民車Isetta、線條優(yōu)美的507、技術(shù)巔峰代表M1、創(chuàng)新升降車門設(shè)計(jì)的Z1和接近夢(mèng)想之作E46等等。而今，主角是BMW Skytop。
然而，對(duì)于寶馬這樣一家推出過(guò)眾多經(jīng)典車型的品牌來(lái)說(shuō)，要在創(chuàng)新與優(yōu)雅之間找到平衡，似乎并非難事。還記得去年在意大利埃斯特莊園古董車展（Concorso d'Eleganza Villa d'Este）上亮相的BMW Concept Touring Coupé嗎？
這款獨(dú)具魅力的車型展現(xiàn)了獵裝車設(shè)計(jì)的極致美感，由意大利制造商Poltrona Frau精心打造的皮革飾面，將奢華提升至全新高度。然而，盡管寶馬考慮過(guò)將其量產(chǎn)，但最終隨著項(xiàng)目的“終止”，這一愿景未能實(shí)現(xiàn)，可謂是一次“一次性”的創(chuàng)新嘗試。
一年后，寶馬再次在同一地點(diǎn)推出了全新的敞篷概念車型“Skytop”。這款車最初是為了設(shè)計(jì)研究而開發(fā)的，但由于它吸引了眾多關(guān)注，與去年的短暫露面不同，寶馬此次決定將其量產(chǎn)，并限量推出50輛，結(jié)果迅速售罄。
有趣的是，寶馬似乎與意大利埃斯特莊園古董車展有著某種“默契”——包括2008年的M1 Hommage、2015年的3.0 CSL Hommage、2011年的328 Hommage以及2013年的Gran Lusso Coupe。盡管這些車型都收獲了不錯(cuò)的反響，但遺憾的是，它們并未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。然而，在BMW Skytop上，我們終于看到了真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的希望。據(jù)此前消息透露，新車的量產(chǎn)版本最早將在2025年年末亮相，至于價(jià)格？或?qū)⑦_(dá)到約50萬(wàn)歐元左右。
被譽(yù)為“最美寶馬”的它，在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟，散發(fā)著迷人的異域韻味。BMW Skytop的設(shè)計(jì)靈感源于經(jīng)典的BMW Z8和BMW 507車型，雕塑般的車身線條彰顯出蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。這種力量感與優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)通過(guò)精細(xì)的線條巧妙結(jié)合，營(yíng)造出一種更加和諧美觀的整體比例。從高視角俯瞰，寬闊的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、標(biāo)志性的鯊魚鼻造型、雙腎式格柵以及緊湊利落的尾部設(shè)計(jì)盡收眼底。這些經(jīng)典元素與充滿肌肉感的線條相互交織，形成了獨(dú)特的視覺(jué)沖突，為觀者帶來(lái)全新的視覺(jué)享受。
由寶馬德國(guó)丁格芬工廠精心打造的帶有鍍鉻陰影效果的銀色車漆與紅棕色車頂配色，更是點(diǎn)睛之筆。而在細(xì)節(jié)上，翼片式車門設(shè)計(jì)取代了傳統(tǒng)門把手，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向后貫穿、連接內(nèi)飾和車尾的鋁制線條、輕量合金輪圈、個(gè)性纖薄的LED大燈、可存放于行李廂的可拆卸車頂、豪華皮革飾面等，這些都對(duì)得起一款限量打造車型的豪華標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，BMW Skytop通過(guò)柔和溫暖的單色調(diào)與頂級(jí)材質(zhì)的巧妙搭配，盡顯豪華氛圍；尤其是這套“晶瑩剔透”的內(nèi)飾組件，更是令人眼前一亮。在車門開啟的瞬間，流動(dòng)的光影呈現(xiàn)出獨(dú)特的美感。
同時(shí)，皮革軟頂篷搭配可完全收納的后窗設(shè)計(jì)，既美觀又實(shí)用。諸如優(yōu)雅的電吸門、標(biāo)志性的寶華韋健環(huán)繞音響、創(chuàng)新的寶馬專業(yè)駕駛智能座艙以及全彩平視顯示功能，均從不同角度提升了科技體驗(yàn)。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，BMW Skytop與傳奇的BMW Z8共享寶馬旗下最為強(qiáng)勁的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八速Steptronic自動(dòng)變速器，最大輸出功率高達(dá)625馬力，令0至100公里/小時(shí)加速僅需3.3秒。同時(shí)，BMW xDrive智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也毫無(wú)例外地配備其中，在提供極致性能的同時(shí)，更賦予了車輛一種優(yōu)雅而從容的駕駛姿態(tài)，宛如閑庭信步般自在。
或許，對(duì)于寶馬而言，在Skytop身上我們又重新找到了“駕駛者之車”這種迷人感覺(jué)。喜歡寶馬的人一定是被駕駛樂(lè)趣所吸引，在如今越來(lái)越注重“舒適”的市場(chǎng)大環(huán)境下，需要這種不一樣的“妥協(xié)”。在詮釋未來(lái)設(shè)計(jì)理念的背景下，將運(yùn)動(dòng)性能和優(yōu)雅氣質(zhì)相結(jié)合，這就是BMW Skytop的迷人之處。