各位老鐵們，今天小編我可是要給大家爆個大料！8月份的汽車銷量數(shù)據(jù)出爐了，簡直是驚掉了我的下巴！你們猜怎么著？咱們國內(nèi)汽車市場可是發(fā)生了天翻地覆的變化啊！

*上汽集團，這個曾經(jīng)的銷量冠軍，居然跌到第三名了！*而且，更讓人沒想到的是，吉利控股一個大跨步，直接躥到了第二名！這是什么神仙操作？小編我都驚呆了！

讓我們先來看看這個＂神仙操作＂的具體數(shù)據(jù)吧：

上汽集團8月份的批發(fā)銷量是257635輛，同比下降了39.14%。而吉利控股呢？他們的批發(fā)銷量達到了271926輛，同比增長14.9%。就這么簡單，吉利控股就超過了上汽集團整整14291輛！

大家可能會問，那第一名是誰?。看鸢甘?mdash;—比亞迪！他們8月份的批發(fā)銷量高達373083輛，同比增長35.97%。比亞迪不僅穩(wěn)坐第一把交椅，而且領(lǐng)先上汽集團足足115448輛！

這么大的變化，到底是怎么發(fā)生的呢？咱們來一起扒一扒背后的原因：

吉利控股這次可是玩了一手漂亮的組合拳！不僅有吉利汽車自身的增長，還有沃爾沃和寶騰這兩個＂洋品牌＂的助攻。吉利、領(lǐng)克、極氪這三大品牌分別增長16%、20%和46%，簡直是開掛了！

有網(wǎng)友調(diào)侃道：＂吉利這是吃了什么靈丹妙藥？銷量蹭蹭往上漲！＂

比亞迪能夠連續(xù)三個月超越上汽集團，靠的就是新能源汽車的強勁表現(xiàn)。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編：＂新能源汽車市場就像一匹脫韁的野馬，比亞迪抓住了韁繩，一路狂奔！＂

上汽集團的銷量下滑，很大程度上是因為過度依賴合資品牌。一位汽車分析師說：＂現(xiàn)在的汽車市場就像一場無硝煙的戰(zhàn)爭，自主品牌正在一步步蠶食合資品牌的市場份額。＂

吉利控股的成功，離不開其全球化戰(zhàn)略。收購沃爾沃、控股寶騰，這些舉措讓吉利在國際市場上有了更多話語權(quán)。正所謂＂不鳴則已，一鳴驚人＂，吉利這一鳴可真是驚到了所有人！

比亞迪和吉利都在不斷推出新車型，而且在智能化、電動化方面下足了功夫。反觀上汽集團，似乎在產(chǎn)品創(chuàng)新上有點跟不上節(jié)奏。有網(wǎng)友吐槽：＂上汽的新車，感覺就像是穿了新衣服的老年人，表面光鮮但內(nèi)在還是老樣子。＂