新的一周豪華品牌銷量榜（8.19-8.25）來了！其中問界和寶馬環(huán)比增長在60%左右，是上周銷量增長最快的兩個(gè)品牌，其次則是蔚來汽車，環(huán)比增長了39%。

 

從銷量來看，周銷量排名前四的品牌變化很小，都在10%以內(nèi)。問界是因?yàn)橘惲λ构S給員工放了高溫假，因此導(dǎo)致前兩周的銷量不好，復(fù)工之后銷量增長明顯。

 

銷量排名第一的依舊是特斯拉，在眾多車企發(fā)布各種Model 3和Model Y的競品車型后，特斯拉銷量依舊很高，上周銷售了1.42萬輛，環(huán)比微降0.70%，只是增長速度變慢了。

理想與奔馳的銷量十分接近，上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)僅僅相差400臺(tái)左右，理想明年更多的產(chǎn)品發(fā)布之后，或許能超過奔馳。

 

上周理想銷售1.16萬輛，環(huán)比上漲8.41%，根據(jù)理想汽車第三季度交付指引，4月至6月預(yù)計(jì)交付14.5萬-15.5萬輛、營收394-422億。

 

?奧迪排名第四，上周銷售1.04萬輛，環(huán)比增長9.47%。值得一提的是，寶馬7月初開始漲價(jià)之后，奔馳和奧迪也宣布要漲價(jià)，但實(shí)際情況，這兩家豪華品牌的終端售價(jià)并沒有發(fā)生太大的變化。

 

問界再次超越寶馬，周銷0.9萬輛，排名第五名！問界新M7 Pro上市之后，48小時(shí)大定突破6000臺(tái)。目前首批交付已經(jīng)開始了，接下來將開啟全國規(guī)模交付。

 

寶馬漲價(jià)不到兩個(gè)月，終端售價(jià)又開始下調(diào)了！例如寶馬3系和5系的售價(jià)有一定的下調(diào)，看來已經(jīng)有不少的經(jīng)銷商撐不住了。上周寶馬銷售0.87，環(huán)比增長58.18%，表現(xiàn)非常好。

蔚來的周銷量非常不穩(wěn)定，時(shí)而高時(shí)而低，這是什么原因呢？

 

第八名雷克薩斯，上周銷售0.39萬輛，環(huán)比增長14.71%。雷克薩斯都是采用進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售，會(huì)給人一種高端的錯(cuò)覺。目前，該品牌的入門級(jí)車型終端優(yōu)惠很大，感興趣的朋友可以去咨詢一下當(dāng)?shù)亻T店。

2025款極氪001上市之后，極氪汽車會(huì)有一些銷量上的波動(dòng)，上周銷售0.3萬輛環(huán)比下降14.29%，預(yù)計(jì)近期就會(huì)出現(xiàn)銷量反彈。

目前豪華品牌在面臨新能源轉(zhuǎn)型時(shí)，出現(xiàn)了水土不服！銷量增長緩慢，而國產(chǎn)新能源豪華品牌正在逐步趕超。