我們從有關(guān)渠道了解到寶馬i3將改款，新款寶馬i3將會(huì)在9月份開始生產(chǎn)，主要變化是在配置方面進(jìn)行了一些更改，而作為前段時(shí)間關(guān)注度較高的純電轎車，寶馬i3目前終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度有所降低。
具體來看，新款寶馬i3的“雙腎”格柵的內(nèi)部設(shè)計(jì)有所變化，與寶馬iX1類似，車尾車型標(biāo)識(shí)也有更改，并且新增了不同樣式的輪轂，整體外觀變化并不大。
配置上，車漆顏色新增極速藍(lán)和布魯克林灰，內(nèi)飾材質(zhì)有變化，新增璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，部分車型標(biāo)配前排座椅加熱，新增輔助駕駛系統(tǒng)Pro等等，在整體配置上也僅僅是做了小幅度地調(diào)整。
新款寶馬i3在動(dòng)力上沒有變化，35L車型電機(jī)最大功率為210千瓦，最大扭矩為400牛米，40L車型電機(jī)最大功率為250千瓦，最大扭矩為430牛米，而目前銷售較多的為35L車型，6.2秒的零百加速時(shí)間也基本夠用。
在動(dòng)力上，新款寶馬i3預(yù)計(jì)仍將會(huì)搭載兩種不同的電池規(guī)格，70.17千瓦時(shí)的電池組提供CLTC工況下526公里的純電續(xù)航，78.92千瓦時(shí)的電池組則提供CLTC工況下592公里的純電續(xù)航。
我們查詢寶馬i3的銷量可知，從今年2月份至6月份，寶馬i3的月銷量呈逐步上升的趨勢(shì)，2月份銷量為2870臺(tái)，而6月份的銷量則為6952臺(tái)，前段時(shí)間很多地區(qū)出現(xiàn)了入門版落地低于20萬的售價(jià)，而目前大部分地區(qū)入門版裸車價(jià)已回到20萬元以上。
寶馬i3的價(jià)格起伏，反映了寶馬廠家的策略的轉(zhuǎn)變，而實(shí)際上該車曾經(jīng)的較低的售價(jià)已經(jīng)讓消費(fèi)者有了心里預(yù)期，故“價(jià)格調(diào)整”后很多消費(fèi)者會(huì)出現(xiàn)觀望的情緒，也或許將在一定程度使得寶馬i3的銷量有所下降。