比亞迪搭載第五代DM技術(shù)的SUV一下上了兩款，宋PLUS DM-i和宋L DM-i，兩款車各配置車型售價(jià)保持一致，宋PLUS DM-i小編已經(jīng)分析過15.58萬元的112KM尊榮型性價(jià)比較高，下面再來盤一盤宋L DM-i，它比宋PLUS DM-i尺寸上更具優(yōu)勢(shì)。

 

75KM領(lǐng)先型（13.58萬元 ）

作為入門級(jí)，基本配置還是夠用的，標(biāo)配主副+前排+前后頭部+前排中間氣囊、行車記錄儀、防側(cè)翻系統(tǒng)、前后泊車?yán)走_(dá)、540度影像、定速巡航、藍(lán)牙/NFC鑰匙、可開啟全景天窗、感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱/鎖車自動(dòng)折疊、10.25英寸儀表盤+12.8英寸中控屏、雙區(qū)域語音喚醒、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、車載KTV、ETC、行李廂12V電源接口、6揚(yáng)聲器、6向主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、VTOL移動(dòng)電站、后排出風(fēng)口、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、3.3kW交流充電口等配置。

 

入門級(jí)沒有快充，純電續(xù)航僅75KM，如果主要城市通勤，對(duì)于輔助駕駛需求不高，預(yù)算有限的話還是可以優(yōu)先考慮的。

112KM領(lǐng)先型（14.58萬元）

比入門級(jí)貴1萬元，在其基礎(chǔ)上多了智能座艙高階版-DiLink 100、26kW直流充電口，6揚(yáng)聲器升級(jí)為8揚(yáng)聲器、4G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)為5G，此外更大容量的電池帶來112km的純電續(xù)航，綜合續(xù)航也有提升。

 

要說值嗎？個(gè)人覺得增加1萬，增加的配置較為一般，不如看下個(gè)配置，廠商還是精準(zhǔn)拿捏用戶心理的，讓消費(fèi)者自覺的調(diào)高預(yù)算。

112KM超越型（15.58萬元）

再次增加1萬元，在領(lǐng)先型的基礎(chǔ)上多了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)續(xù)航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、DOW開門預(yù)警、前方/后方碰撞預(yù)警、駕駛員疲勞監(jiān)測、車道輔助、車道保持、車道居中、方向盤離手等功能，還多了面部識(shí)別、方向盤加熱、前排50W無線充電、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、31色車內(nèi)氛圍燈等功能。

 

 

可以先下結(jié)論，112KM超越型是五款車型中性價(jià)比最高的，無論是智駕還是舒適方面都能讓挑剔的用戶滿意。

160KM超越型（16.58萬元）

擁有了更大容量的電池（26.6kWh），純電續(xù)航來到160km，綜合續(xù)航1500km，此外中控升級(jí)為15.6英寸、快充升級(jí)至54kW，充電時(shí)間由0.38h縮短為0.28h，外放功率從3.3kW升級(jí)為6kW，還多了FSD頻率可變阻尼減振器、車載空氣凈化器、自動(dòng)防炫目后視鏡。

160KM卓越版（17.58萬元）

超聲波雷達(dá)由6個(gè)升級(jí)為12個(gè)，毫米波雷達(dá)由3個(gè)提升至5個(gè)，增加了自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)變道輔助、26英寸HUD、Infinity 10喇叭音響。

頂配和次頂配個(gè)人比較推薦超越型。