五菱汽車又整幺蛾子！剛剛發(fā)布的全新SUV星光S，直接杠上了吉利銀河E5。

這倆車一個主打性價比，一個主打智能科技，誰能笑到最后？咱們拭目以待！

五菱這次是真拼了！新車星光S一亮相，立馬就有人把它跟吉利銀河E5放一塊兒比較。

這倆車還真有點針鋒相對的意思，都是走高端路線，都主打空間和科技感，看來是要在SUV市場上掐架了。

先聊聊外觀，五菱這次是玩了真的。

星光S雖然還保留了五菱一貫的硬朗風(fēng)格，但整體造型更加時尚動感，前臉設(shè)計很有氣勢。

 

再看內(nèi)飾，那真是下了血本。

懸浮式大屏加上液晶儀表盤，科技感滿滿。

中控臺還用了仿木紋軟質(zhì)材料，檔次感直接拉滿。

最騷的是那些金色裝飾，一下子就把整個內(nèi)飾提升了一個檔次。

這水平，跟吉利銀河E5有得一拼啊！

再說說空間，五菱這次是玩了個大的。

4745/1890/1680毫米的車身尺寸，2800毫米的軸距，比吉利銀河E5還要大那么一丟丟。

后排座椅還能調(diào)節(jié)角度，前排座椅頭枕可以拆卸，想干啥就干啥。

 

全景天窗還能分段開啟，露營、睡覺、裝貨，想咋玩就咋玩。

這波操作，吉利看了估計得捏把汗。

不過吉利也不是吃素的。

銀河E5主打的就是智能科技，各種黑科技堆得滿滿當(dāng)當(dāng)。

什么智能語音助手、AR實景導(dǎo)航、自動泊車，那都不是事兒。

再加上吉利多年的品牌積累，在消費者心中的地位還是很穩(wěn)的。

但是別忘了，五菱可是有宏光MINIEV這個爆款打底的。

雖說星光S跟MINIEV不是一個級別，但五菱在造車這塊兒確實有兩把刷子。

 

而且五菱的價格優(yōu)勢一直都在，要是這次星光S能在定價上再給力點，那可真就有好戲看了。

不過咱們也別把這場戰(zhàn)爭想得太硬核。

說白了，五菱和吉利都是沖著那些對空間和科技有需求，但又不想買合資車的人群去的。

他們的目標(biāo)可不是什么比亞迪宋Plus或者元Plus，那倆兄弟早就在市場上站穩(wěn)腳跟了，想撼動它們可沒那么容易。

所以呢，五菱和吉利這場仗打得更像是兩個新兵在較勁。

他們都希望能在這個細(xì)分市場上分一杯羹，能穩(wěn)定在月銷1萬輛左右就算是勝利了。

這么看來，這場戰(zhàn)爭其實更像是一場良性競爭，最后受益的還是咱們消費者。

不過話說回來，五菱這次是真的下了血本。

 

從外觀到內(nèi)飾，從空間到配置，處處都能看出他們想要在這個級別站穩(wěn)腳跟的決心。

尤其是那些細(xì)節(jié)設(shè)計，比如兒童座椅接口、衣帽鉤、儲物帶等等，都顯示出五菱對用戶需求的深入了解。

這種”接地氣”的設(shè)計理念，恐怕是吉利需要好好學(xué)習(xí)的。

另一方面，吉利在品牌影響力和智能科技方面的優(yōu)勢也不容小覷。

尤其是在當(dāng)下這個”智能化”當(dāng)?shù)赖臅r代，吉利的這些”黑科技”可能會成為很多消費者選車時的重要考慮因素。

總的來說，這場五菱星光S和吉利銀河E5之間的較量，其實反映出的是國產(chǎn)車企在向上突破過程中的一種縮影。

他們都在努力提升產(chǎn)品力，試圖在更高端的市場中占有一席之地。

而這種良性競爭，最終受益的必然是我們消費者。